获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”
它机身长度(chángdù)38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球(quánqiú)起飞重量最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间宽(kuān)的细长机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也能有效(yǒuxiào)提升水上滑行时的稳定性
就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时(shí)稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面
“鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞(zhífēi)至海南三亚的距离
它都能立刻(lìkè)从基地出发
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”
浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”
可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在20秒内汲取12吨(dūn)水
奔赴火场开展灭火作业(zuòyè)
AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)
使它能在接到任务后的(de)第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍
搭配其(qí)单次50人的荷载能力
为我国开展中远程水上救援等(děng)
守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”
除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)
AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产
标志(biāozhì)着我国在大飞机领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔征程(zhēngchéng)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi)
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”

它机身长度(chángdù)38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球(quánqiú)起飞重量最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间宽(kuān)的细长机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也能有效(yǒuxiào)提升水上滑行时的稳定性

就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时(shí)稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面

“鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达(dá)4500公里
直飞(zhífēi)至海南三亚的距离
它都能立刻(lìkè)从基地出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在20秒内汲取12吨(dūn)水
奔赴火场开展灭火作业(zuòyè)

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù)
使它能在接到任务后的(de)第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其(qí)单次50人的荷载能力
为我国开展中远程水上救援等(děng)

守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”

除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)

AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产
标志(biāozhì)着我国在大飞机领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔征程(zhēngchéng)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi)
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

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